オスプレイ 沖縄県は「墜落」
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オスプレイ 沖縄県は「墜落」

   

url 米海兵隊の新型輸送機MV22オスプレイが沖縄県名護市沖に不時着し大破した事故で、沖縄県は17日、今回の事故を「墜落」と位置付けることを決めた。

 県の統計資料上、「墜落」に分類して記載する。

 事故をめぐり、日本政府や米軍は「不時着」と表現。沖縄県の翁長雄志知事は「墜落」と指摘し、両者の認識の違いが浮き彫りになっている。

 県は米軍や防衛省の情報を基に、本土復帰(1972年)以降、県内で発生した米軍機事故を毎年統計にまとめている。

引用元:http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161218-00000009-jij-pol
1 :名無しのさはら|2016/12/18 12:43
操縦士のコントロールがきいていたかどうかが基準だとは思うけど、「不時着」っていうと安全に着陸したようなイメージもあるからなあ。

2 :名無しのさはら|2016/12/18 13:43
moo***** | 2016/12/18 13:23最後、「もうだめだ!」ってコントロール失って墜落してんじゃんあれが不時着ってどう見たら思えるの?

3 :名無しのさはら|2016/12/18 13:43
日航ジャンボは御巣鷹山に不時着しようとしたわけじゃないハイドロオールロストからの制御不能、墜落だよ垂直尾翼も無くなってたしね今回のオスプレイは着水しようとしておりたから不時着だろう

4 :名無しのさはら|2016/12/18 14:03
まるでパイロットがコントロールできたと知ってるような意見が多いな。おまえらは米軍や政府の発表ならなんでも正しいのかよ。コントロールできていたのなら珊瑚礁だらけのところになんか下りないだろ。コントロールできなかったから機体が真っ二つに大破するような場所にしか下りられずに墜落したんだよ。

5 :名無しのさはら|2016/12/18 13:41
初めの方のニュースの映像でわりと機体がそこまでバラバラでなく岩の上にあった映像を見たけど、あれはなんだったんだろう?その後は、海の中で破損しているのが映ってるのばかりだけど、潮の満ち引き?でかなり破損したのかなって思って見てたけど…最近はニュースも雑誌もまともに信じようと思えない時代になったのは、ちゃんとした情報を政治とか抜きにありのまま伝えることをしなくなったマスメディアに責任がかなりあると思います。これからは、一人一人が冷静に判断しないと、アメリカのようになってしまいそうですね。

6 :名無しのさはら|2016/12/18 13:56
官邸官僚防衛省、全員アメリカ配下にいつなつたの!

7 :名無しのさはら|2016/12/18 13:31
問題はそこではないですよねパイロットがコントロールしてたら不時着不時着ならよくて墜落なら駄目って事でもないし訓練で事故をおこしたって事は今後の訓練の安全性が気になりますね

8 :名無しのさはら|2016/12/18 13:53
死者、負傷者出にくいために海上訓練するなら、不慮の際、浮き輪が機体を浮かせる機能設置すべき。

9 :名無しのさはら|2016/12/18 13:50
コントロールができない瞬間があるから事故は起こる。もらい事故なら別だが。

10 :名無しのさはら|2016/12/18 13:45
だから普天間移設しようとしてるのに。。。
11 :名無しのさはら|2016/12/18 13:30
人としてまず考えるのは、乗組員の安否だったり容態だろ

12 :名無しのさはら|2016/12/18 12:36
墜落でも不時着でも機械は事故も起こる。ワーワー言うより事故が起こらない様に申し入れする方が大切な事。

13 :名無しのさはら|2016/12/18 13:01
今まで何回もしてますよ

14 :名無しのさはら|2016/12/18 13:11
何回でもすれば良い。但しオスプレイは有った方が良い。

15 :名無しのさはら|2016/12/18 13:54
事故の表現に基準があるならそれに従うべきだろう。ご機嫌取りでルールを無視した発言をしているならやめて頂きたい。

16 :名無しのさはら|2016/12/18 12:40
根本的に武器や兵器に安全はないでしょう・・・

17 :名無しのさはら|2016/12/18 12:49
重要なことだろうけど、今はそのどちらかを突き止めるためにしっかり検証する場面なのでは?政治的要素が先行すると、真実が歪んでしまうよ。

18 :名無しのさはら|2016/12/18 12:59
呼び方はどっちでもいいけれど、意図せずに落ちたって事実に変わりないんだろう。

19 :名無しのさはら|2016/12/18 12:56
機体が壊れているかどうかは不時着の判断には関係ないと思う。オスプレイは軍用機であって、危険を伴う運用もしなければならないだろうし、事故もあり得ると思う。今回の事故も空中給油中の接触事故であって、想定できうる事故なのではないだろうか?起こった事故に対応して人命を最大限尊重させて取られる対応が浅瀬への不時着だったのではないだろうか?一番の問題は、その対策をとるに当たって搭乗員の生命や、民間人への対策が十分だったか?という点だと思う。訓練にふさわしい場所はもっと他にあるのではないだろうか?

20 :名無しのさはら|2016/12/18 13:27
俺も同感です。ただあえて言わせてもらうとすると、そもそもあんなローターが機体やエンジンの外側で高速回転している状態の機体に空中給油が出来る様に設計したことそのものが、根本的に事故が起きやすい設計ミスだとおもわざるを得ないです。実際、空中給油できる戦闘機などを見てみたら、危険性が高いか低いか一目瞭然だとおもいますが・・・。
21 :名無しのさはら|2016/12/18 13:43
設計ミスなどではなく、リスクを承知で空中給油をやっているだけ。軍事訓練には必ずリスクが伴う。実動ではもっとリスクが高い。平時から多少のリスクを伴った訓練を行わなければ訓練にはならない。

22 :名無しのさはら|2016/12/18 14:03
オスプレイがどれだけ日本にとって貢献したのか?アメリカに騙されているだけ!戦争に負けるとこんなひどい仕打ち受けるのか?

23 :名無しのさはら|2016/12/18 13:22
どっちでも良い!乗員が無事で良かった。

24 :名無しのさはら|2016/12/18 13:46
不時着でも事故にかわりはない

25 :名無しのさはら|2016/12/18 12:32
論点がズレてる!そんな事はどうでもいい!

26 :名無しのさはら|2016/12/18 13:25
変わらないのは、今だに日本は、地位協定を見ても植民地と同じだな。

27 :名無しのさはら|2016/12/18 14:02
翁長のズラもズレてるのに本人気にしてないみたいだしなw

28 :名無しのさはら|2016/12/18 13:33
墜落や不時着が問題ではないぞ!!!機体の整備不良やパイロットの未熟さってのもあるけど、落ちたのが一番の問題やん

29 :名無しのさはら|2016/12/18 13:52
普通に事故調査委員会の結果を書くべき。事故原因に主義主張を挟むべきではない。

30 :名無しのさはら|2016/12/18 10:00
立派な航空機事故です。
31 :名無しのさはら|2016/12/18 13:38
機体が故障で無傷…で「不時着」と言う事ではないのか?

32 :名無しのさはら|2016/12/18 12:53
今後はどんな航空機事故ても、少しでも落ちる場所をコントロールできてた場合は不時着にしないとな

33 :名無しのさはら|2016/12/18 13:10
御巣鷹山にも不時着したし、ワールドトレーディングビルにも不時着したよね。

34 :名無しのさはら|2016/12/18 13:13
全員生存、3名軽傷は墜落ではありえないのでは。

35 :名無しのさはら|2016/12/18 13:31
墜落なら皆死んでますねw水面着陸は試みても殆どが失敗する難しさ死者を一人も出さずに降りたパイロットの操縦技術は神業の一言

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