実績ない修繕費 JRが村に請求
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実績ない修繕費 JRが村に請求

   

url 【音威子府】JR宗谷線の無人駅、筬島(おさしま)駅(上川管内音威子府(おといねっぷ)村)をめぐり、JR北海道が駅存続の前提として「JRが実施してきたホーム修繕費年100万~200万円を負担してほしい」と村に求めたが、実際にはこうした修繕は行われておらず、JR側が要求を撤回していたことが25日分かった。JRは「他の駅の資料と見間違えた」などと釈明したが、佐近勝村長は「こういう乱暴なやり方が続くと信頼関係がなくなる」と反発している。
引用元:http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161126-00010000-doshin-hok
1 :名無しのさはら|2016/11/26 10:53
これって詐欺?

2 :名無しのさはら|2016/11/26 10:08
これは詐欺罪で良いけど。元々、国鉄や郵政を民営化することが間違い。

3 :名無しのさはら|2016/11/26 10:19
JR北海道とJR九州の最近のやり方は納得のいかないものが多すぎる気がする。豪華列車とかを作るより、地方の駅や回数券の維持に努めてもらいたい。

4 :名無しのさはら|2016/11/26 10:03
北海道は道営で良いのでは?運転手や車掌、信号や検査等の安全に関わる所は再雇用で。各自治体も、生活の為の予算なら多少は負担しても文句は出ないだろうし。地方公務員扱いでも良いと思いますけど?

5 :名無しのさはら|2016/11/26 10:01
JR北海道の解体論をここで書くとNOと言われるけど、いまだに「俺たちがそう言ってるんだ」と言う国鉄時代の上から目線から脱皮できない以上一度解体した方が良いと思う。

6 :名無しのさはら|2016/11/26 10:10
利用者数が少ないのならバスに切り替えた方がお互いのためでは?

7 :名無しのさはら|2016/11/26 10:12
でも赤字になっても路線維持しろなんてのは図々し過ぎる。北海道で生活路線の黒字経営は不可能だと思うが…

8 :名無しのさはら|2016/11/26 10:07
確信犯なにおいがするね。「間違えた」って言えば済むと計算してるんだろう。ばれない事案が沢山あるんじゃないかな?ちゃんと調査してください。たかが100万と思うかもしれないが、地方の村では大金。それに、ライフラインなのだから断ったり疑うことも許されない。そういった心の隙をついた詐欺・脅迫に近い行為では?

9 :名無しのさはら|2016/11/26 11:03
この件に関してはJRが悪い。実績がないのに修繕費なんて、詐欺でしょう。しかし、鉄道がなくなっていいというわけではない。利用者が少なくても、線路が途絶えるのは地方にとって痛みを伴うし、雪道でバスに置き換えるのも楽ではないでしょう。

10 :名無しのさはら|2016/11/26 10:15
まぁ、JRが詐欺をするとは思えないが不注意とはいえ、こういう事があると不信感が募るし色々なところでの交渉に影響してくるよな
11 :名無しのさはら|2016/11/26 10:11
あわよくば儲けようとしてたんじゃないか?

12 :名無しのさはら|2016/11/26 09:42
新手の詐欺?飛び込みのリフォーム詐欺よりえげつないかも・・・

13 :名無しのさはら|2016/11/26 09:51
100万も払って確認すらしないのも凄いことだな。

14 :名無しのさはら|2016/11/26 10:14
100万円支払っても領収書には200円の収入印紙か。たぶん振込にしたら手数料は払込み人持ちだから、乗降客が無くとも丸儲けを企んだな。

15 :名無しのさはら|2016/11/26 09:39
すごい雪だな犬ぞりにした方がいいのでは

16 :名無しのさはら|2016/11/26 10:02
どうしようもない会社。会社としてのガバナンスもコンプライアンスもボロボロ。詐欺事件として立件するくらいしないと反省しないね。もともとJRの分割の仕方が間違いだったんじゃないですか?

17 :名無しのさはら|2016/11/26 09:27
一度つぶれてほしい

18 :名無しのさはら|2016/11/26 10:04
もしかしてと思ったら、やはりJR北海道だった。

19 :名無しのさはら|2016/11/26 10:21
いくら経営厳しくても嘘ついてまで、駅の修繕代名目で地元からひったくろうという魂胆が気に喰わない。

20 :名無しのさはら|2016/11/26 09:27
あれぇ?国鉄が民営化するとき、地方の人の足になっているローカル路線は廃止しないという約束だったのでは?なんかどんどん約束が反故にされているんだけど。おかしいなぁ・・・。
21 :名無しのさはら|2016/11/26 09:38
で、国鉄のままだったらサービスが悪いのなんのと文句をつけるんですね、わかります国の責任国の責任ってじゃあ、その国会議員を選んだ責任は果たしてるんですかねえ

22 :名無しのさはら|2016/11/26 09:40
国に責任を取らせる?責任という言葉の意味すら知らない人がトップの政府にどうやったら責任を取らせることができるのか教えてほしい

23 :名無しのさはら|2016/11/26 09:54
民営化ってのは総てが、騙くらかして、公共財産を奪い取る事だ!国民の財産で有る国鉄を奪い盗っただけの事。「おかしい」ってかぃ?今更か?家畜が屠殺場に逝ってから気が付いても、もう遅いんだよっ!「養分」なのさ(笑)

24 :名無しのさはら|2016/11/26 09:46
労組が赤すぎるからだよ。

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