社会変化 若者に刺さる車とは
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社会変化 若者に刺さる車とは

   

url先日、自動運転や人工知能など、次世代自動車に関する国際カンファレンスで興味深いプレゼンを聞いた。それは、駐車場『タイムス』の管理運営者である、パーク24グループの「カーシェアリングの利用動向から探るモビリティニーズの可能性」というものだ。同社は現在、全国に約1万6000台のカーシェアリング用車両を持ち、会員数は70万人を超えている。

そのプレゼンのなかで、利用者の年齢分布では、20代が全体の21%、30代が31%、40代が28%と続く。これらは、日本の人口比率で見た場合では、それぞれ約2倍にあたる。

引用元:http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161125-00010005-autoconen-bus_all
1 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:36
最近のクルマは特にトヨタ筆頭に機能やスペックに対して明らかに高い!高過ぎ!何せ軽やコンパクトが200万するご時世である。欲しいが高いから敬遠しているのは誰が見ても明らか。

2 :名無しのチャンネル|2016/11/26 01:25
そりゃ昔のクルマはボディも薄く、パワステがなくてハンドルも重い、エアコンもない、窓の開閉も手回し式で…なんて感じだったからね。今のクルマはボディがしっかりしている、エアコンはもちろんパワステ・パワーウィンドウは当たり前。エアバッグも標準装備だし、自動ブレーキまであるからそりゃ昔より高くなるのも当たり前。

3 :名無しのチャンネル|2016/11/26 01:36
でもテレビは綺麗になって薄型になって音質も良くなったのに安くなった。性能なんて機械なんだから上がるのは当たり前、要は販売する為の人件費や維持にコストがかかるケータイだの自動車だのは値下げ出来ないんでしょう。。

4 :名無しのチャンネル|2016/11/26 01:42
>でもテレビは綺麗になって薄型になって音質も良くなったのに安くなった。中国で作ってますから、ええ。

5 :名無しのチャンネル|2016/11/26 00:17
若者向けと言って出す車がどれも50万~100万高い安全は分かるけど各メーカーはもっと割り切りとか思い切りを持たないとダメ

6 :名無しのチャンネル|2016/11/26 01:29
というより、昔は若者でもどこかの会社に入れればそれなりの安定を得られた。今みたいに雇用が不安定でいつクビ切られるかわからないような社会ではおっかなくてローンなんて組めないし、現金で買おうったってクルマが買えるほど貯め込む余裕もないだろう。

7 :名無しのチャンネル|2016/11/26 01:50
車には大概グレードがあるが、松竹梅の3グレードの場合、一番売れるのは竹。若い世代に売れるのは松。梅は老人しか買わない。上の世代は同じ値段ならカローラの松よりクラウンの梅を選ぶ価値観だが、若い世代はアルファードの梅よりヴォクシーの松を選ぶ。これが、MT車が量販帯の竹ではなく梅にのみ設定される理由。だいたいアメリカ仕様は日本仕様の7掛けくらいの値段だけど、装備もごく簡素。日本でも目標台数が積めていない時などに、このくらい割り切った特別仕様車が時折でるけど、ここまで割り切るとクレーマー的なややこしい客しか買わないから新古車専用車になっていたり、老人向けと割り切って新聞広告しかしない傾向にあります。要するにややこしい客は新古車屋に押し付けてメーカーは台数だけ積む作戦です。アルファードなんて、モデルチェンジの旅に平均購買額が100万円上がりますが購買者の平均年齢は下がり続けています。

8 :名無しのチャンネル|2016/11/25 22:45
田舎は車が必須よ。若い人も車持ってる。ないと移動が大変よ。都会の若者の話でしょ?

9 :名無しのチャンネル|2016/11/26 00:50
たしかに田舎の若者は車をたのしんでます。実家暮らし、駐車料金はタダ同然。田舎最高ですな。

10 :名無しのチャンネル|2016/11/26 01:57
田舎住みですから車がなければ生活できませんし距離も乗るからいい所13年で買い替えないといけません。子供でもいれば部屋?としても使えるミニバンが人気。よく考えるとミニバンばかりにしたのは田舎のユーザが原因か?
11 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:19
どうしても欲しい、と思える車が無い。ローン組んでも、多少無理しても、という気持ちにすらならない。

12 :名無しのチャンネル|2016/11/26 01:05
エコカー減税やグリーン化特例がある事で、自動車メーカーは、嘘と偽りで塗り固められた、燃費基準に適合するように車両を造るので、つまらない同じ様な車しか製造されません。エコカー減税やグリーン化特例自体が、政府と自動車関連大企業との癒着と談合で起きた、税制です。低燃費で排気量が少ないはずの軽自動車や原付やバイクは、10%から100%の大増税を今年の4月に行っています。経済産業省が出している書類には、自動車産業も守り景気の活性化をする為に、この税制を行うとしっかり書いてあります。無駄な事をして、逆に景気を悪くしています。

13 :名無しのチャンネル|2016/11/26 01:31
夢も希望もないな

14 :名無しのチャンネル|2016/11/26 01:39
国産車には欲しくなるデザインの車が無い。現在はフリーランダー(ランドローバー)に乗ってるけど、故障が多くて困る。国産車で欲しくなるのは数十年前の旧車だから、こちらも修理が多くなるだろうし。。マツダのデザインが更に良くなることを望む。

15 :名無しのチャンネル|2016/11/25 22:44
メーカーってゆーより税金じゃない?維持費高過ぎる理由は税金でしょ。

16 :名無しのチャンネル|2016/11/26 00:48
税金を高めにとってエコカー減税で車を買わせて自動車メーカーに還元しそこから政治献金で…だから、自動車関連の税金は高くしないといけない。

17 :名無しのチャンネル|2016/11/25 22:35
若者はスマホ代が先じゃないの。

18 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:14
なんか、小さいね。

19 :名無しのチャンネル|2016/11/26 01:43
昔の若者は三食カップラーメンとか食べても車買ってたりしてるひとも居たしね。ようは車にお金を使いたくないんだよね。まぁニーズに応えすぎて、メーカーが運転する楽しさを提供するような車がないって事もあるかもしれないけど。

20 :名無しのチャンネル|2016/11/25 22:59
そもそもこのコラムのように若者向けの車、中高年向けの車とか分けるのがすでに古くさい。使い方で分類する時代なのでは?
21 :名無しのチャンネル|2016/11/25 22:36
割合からすれば、若者は都市部に住んでいる割合が高い。興味をひくものが多い中、車に使う金額が問題になる。都会であれば、車がなくとも生活できるインフラがある。しかも、都会だと駐車場などの維持費も高くなる。車の魅力以上に、本体価格を含めたお金の問題でしょうね。

22 :名無しのチャンネル|2016/11/25 22:41
全く同意。自動車税もガソリン税も、下げる話が出て来ない。

23 :名無しのチャンネル|2016/11/25 22:53
普通が何かは置いておいて、都会に住む若者にとっては高価で維持費がかかり毎日使わない物。よっぽどの生活に余裕がなければ買わないと思う。

24 :名無しのチャンネル|2016/11/25 22:55
でも、東京なんて30年後にはとんでもなく老人だらけになるけどね

25 :名無しのチャンネル|2016/11/26 00:54
若者が車を所有出来やすかったのは高度経済成長期やバブル時代だけでしょ。基本的に車は高額で贅沢品ですよ。さらに、スマホやゲームが車であちこち行くよりも楽しい存在になっているんだから、例えリーズナブルな車が販売されても若者受けはしないでしょうよ。

26 :名無しのチャンネル|2016/11/26 00:50
給料安いのに車の値段が上がってるんじゃ、買わないわな。

27 :名無しのチャンネル|2016/11/26 01:16
今の若者は、車よりネットに興味があるんじゃないの?安くしたところで買わないと思うよ。ネットの方が維持費かからんしな~

28 :名無しのチャンネル|2016/11/26 00:56
自動車本体も高い維持費も高い今の若者が買える値段じゃない

29 :名無しのチャンネル|2016/11/26 00:17
カッコ良くて楽しい車に期待したい!現国内に憧れる車があるか!?

30 :名無しのチャンネル|2016/11/26 01:43
NSXかGTR。
31 :名無しのチャンネル|2016/11/26 01:13
楽しいは人によって違うから難しいけど安い車をなぜ作れないのかそこに言及してほしかった

32 :名無しのチャンネル|2016/11/26 01:30
最近の車は高いんだよね…

33 :名無しのチャンネル|2016/11/26 01:21
購入費もそうだけど、日本は車への税金が高すぎる。日本で車乗るのは少し馬鹿らしく感じてしまう。

34 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:49
売れないのはデザインがダサいデートで気持ちが上がらない値段の割りに外観が安っぽい一般の人からデザイン募集した方が良い車が出来ると思うよ。

35 :名無しのチャンネル|2016/11/26 01:32
そうね、新しいプリウスなんか酷

36 :名無しのチャンネル|2016/11/26 01:46
>そうね、新しいプリウスなんか酷事故車を社外品で修理しました、みたいなデザインですな。

37 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:15
 会社の若い奴らはみんな軽や。 欲しい車を質問しても答えはない。 価値観と言えばそれまでだか、車好きな私としては寂しい。

38 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:52
二十代ですがスポーツカー乗りたい人は結構居ますよ

39 :名無しのチャンネル|2016/11/26 01:20
俺もガソリン垂れ流しの金食いアメ車が好きですよ。

40 :名無しのチャンネル|2016/11/26 01:40
自動車業界の中心部で働いていますが、車は持っていません。あくまでも商売のためです。昔は電通がバカなヤツにクルマを買わせるキャッチコピー考えてくれていてよかったな
41 :名無しのチャンネル|2016/11/26 01:29
とりあえず楽しいかどうかは別にして、安い車を出さないのはメーカーの責任。 彼らの思考では安い車は軽でいいんでしょう。若者は金もないし、まず、車が興味の対象ではない。都市ならいらないし。

42 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:59
都市部と言うより首都圏の話だな地方都市だと未だに車は必要

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