エコカー減税 対象車種で攻防
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エコカー減税 対象車種で攻防

   

 政府・与党は25日、今年度末で期限が切れるエコカー減税について、対象車種を絞り込んだ上で2年以上延長する方針を固めた。今後は、対象車種の絞り込みが焦点。現行制度では新車の約9割が減税対象となっており、5割程度に減らしたい財務省・総務省と、8割超を確保したい経済産業省・自動車業界の綱引きが続いている。

 エコカー減税は、一定の燃費基準を満たす自動車について、購入時にかかる自動車取得税(地方税)を20~100%、車検時にかかる自動車重量税(国税)を25~100%減税する制度。

引用元:http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161125-00000126-mai-bus_all
1 :名無しのチャンネル|2016/11/25 22:51
そもそも、自動車に関わる税金は多すぎで高すぎる。今回の話も新車買える金持ちは恩恵に預かれるかもしれないが、買えない人達は蚊帳の外。そんなことより、ガソリン税に消費税を掛ける二重課税を何とかしてください

2 :名無しのチャンネル|2016/11/25 22:50
新しい車を買える人には優遇して古い車の持ち主の増税wwどこがエコカー減税だよw自然にとって一番エコなのは一台の車を長く乗ることだろが。実際のところ古い車の持ち主には増税すっから早く乗り換えろってか?政治家は車業界からたくさんわいろもらってるから政策で言いなりだな。

3 :名無しのチャンネル|2016/11/25 22:55
皆さんも書かれていますが、距離を乗らない方は、買い換えない方が全然エコです。車一台作るのにどれだけの自然を破壊しているか?

4 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:33
この前、トヨタの工場見学に行ってきたとき、ガイドさんがこの工場は環境に配慮してます、とかリサイクル部品を使用してます、とか説明してたけど、工場止めたほうがよっぽど環境にいいのにな?って言いたかったけど、追い出されそうでやめました。

5 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:40
持ってるだけで乗らなくても税金ですからね。車関係の税金は、乗った人が乗っただけ払うガソリン税にまとめて一本化するべきですね。

6 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:56
工場止めた方が環境にいい。そりゃそうだろ誰でも分かるわ。だったらお前死ねよその方が環境にいいんだから。極端な言い方だけど同じ事だぞ

7 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:01
そうして、車も売れず、税収も減ったとさ。

8 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:04
そもそも車が売れても潤うのは愛知とか広島とか極一部の自治体だけでしょ。

9 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:04
そのうちそうなってきますよね。こんなに消費者ばかりをいじめていけば。減税ってい言ったって、車に関する税金が馬鹿高いですから。儲かっているのは新車を売っているメーカーだけ。

10 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:06
古い車に更に重課税するかもねw
11 :名無しのチャンネル|2016/11/25 21:36
すぐに車検受ける予定だけど整備費25% 税金75%税金高過ぎ

12 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:07
実際にあります。チェーン展開してる整備工場だけど、話を聞いたら総額で8万くらいで車検代は2万以下だった。自賠責も入ってるから車検代以外全部税金ってわけじゃないけどね。さすがに怖くて出せない!

13 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:26
自分で車検取りに行くとわかるけど、検査料は驚くほど安いよ。

14 :名無しのチャンネル|2016/11/26 00:01
修理箇所が無ければそんなもんです…だから来年、整備士辞めますわ…

15 :名無しのチャンネル|2016/11/25 22:57
買う時減税より維持費に減税してほしい 

16 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:05
やっとでリッター10キロのアルファードや、クラウンなんかがエコカーとかちゃんちゃらおかしいわ。

17 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:07
エコカーなんかに乗りたくないなぁ。車の運転って楽しいもんで、燃費が良けりゃいいってもんじゃないんだけどなぁ。

18 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:18
車検の年数を考えて欲しいし、古い車の税金も考えて欲しい。最近の車は、リコール以外はそんなに壊れないし。

19 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:01
新しい車欲しいけど、預金が減った後に税金払いきれないし、結婚、子育ても出来る貯蓄も無くなるのが現実だね。

20 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:31
古い車を増税するぐらいならエコカー減税なんて廃止で良いよ!!
21 :名無しのチャンネル|2016/11/25 22:39
まだまだ乗れる車を廃車にして新車にしろという政策のどこがエコなのか。20年以上前の車を修理しながら大切に乗っているけど、まったく不便を感じない。1台潰して新車を作る方がよっぽど環境に悪い。

22 :名無しのチャンネル|2016/11/25 22:54
古い車排ガス垂れ流し

23 :名無しのチャンネル|2016/11/25 22:57
こういうバカな国策もあるし、ボロくなってようが、古いの持ってるほうが世間体にも有利かと思います。

24 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:36
>古い車排ガス垂れ流し新しかろうが古かろうがどんな車でも排ガスは垂れ流しですよね。

25 :名無しのチャンネル|2016/11/25 22:39
クルマ関係には納得いかない税金が多すぎる。ガソリンの暫定税率もいいかげん撤廃してくれないかな?もう40年くらい経ってるんだけどいつまで「暫定」なんかな?

26 :名無しのチャンネル|2016/11/25 22:52
車乗らない人の方がエコでしょ

27 :名無しのチャンネル|2016/11/25 22:36
アルファードハイブリッドやレクサスLSハイブリッドが果たしてエコなのか。単に普通のV6やV8搭載の同車種他グレードと比較してマシなだけ、又は排気量の割にはマシなだけで、世の中全体の車の中では燃費が悪い方なのでは?

28 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:19
本当は古い車でも大事に乗るほうがエコだと思いますけどね。それと、普通のエンジン(ガソリン・ディーゼル)車が本当はエコなんですけどね。

29 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:03
まだまだ乗れる車を捨ててエコ?どこがエコなんだよ。

30 :名無しのチャンネル|2016/11/25 22:57
俺の乗ってる車もバイクも何十年も前の製品。古い物を大切に使うのはエコでは無いのかね・・。車なんて古過ぎると税金上がるし
31 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:47
自分も30年前のオフロードバイクに乗ってますが、普通に実燃費は30km/l以上走りますね。古くても日頃からのメンテナンスさえ怠らなければ、まず壊れる事はありませんし。昨今のエコカー状況を見ていると、馬鹿馬鹿しくて笑うしかないですね^^;自分の中では、エコカーではなく「エゴカー」と呼んでます。

32 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:01
若者の車離れとか言うけど新車を買える裕福な人ばっか優遇して安い中古しか買えない若者には何もないからそりゃ離れるよ。

33 :名無しのチャンネル|2016/11/25 23:10
少なくとも2L以上の車はエコカーではない。

34 :名無しのチャンネル|2016/11/26 00:05
2L以上だって走行距離が少なくて、長年大事に乗られている車は充分エコですよ。エコかどうかは、製造過程と使用過程でどれだけエネルギーを消費したかで決まりますね。

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