雪で立ち往生の車に罰金検討
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雪で立ち往生の車に罰金検討

   

 国土交通省は22日、積雪時に幹線道路で立ち往生の原因をつくった車に対し、罰金を科す方向で検討を始めた。

 タイヤチェーンの装着を促すことで、立ち往生による渋滞を防ぐのが狙いだ。また、降雪予測を早めに住民などに周知し、大雪の際は車による移動を控えるよう呼び掛ける方針。

 気象庁の統計データによると、近年は短時間に大雪が降る「ゲリラ豪雪」が局所的に発生。直近6年間に観測史上最高の積雪を記録した地点は全国の32%を占めており、雪の降り方は極端になった。

引用元:http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161123-00000012-jij-pol
1 :名無しのチャンネル|2016/11/23 08:52
>車の構造上、チェーンの巻けない車そういう車は、雪が積もるようなところを走ってはいけないと思う。

2 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:40
チェーンは巻けないし、スタッドレスもサイズが無いような車は?w

3 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:49
雪国ですが、チェーンは一度も使ったことありません。

4 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:52
yas*****さんスタッドレスのサイズが無いって・・・???いじって、インチupして、扁平率変えてるからでは?ノーマルサイズにすれば問題無いかと思いますが・・・「インチupつらいちで、ドレスアップ」なんかより、安全が最優先。

5 :名無しのチャンネル|2016/11/23 08:50
賛成だけど、道路交通法は他に改正すべき事はいっぱいあるだろ。

6 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:23
過剰な弱者保護(完全に交通ルール無視の自転車や歩行者との事故でも、ほぼ自動車側に過失がつくなど)の考え方を変える必要があると思います。交通弱者・強者で分けるのではなく、その事故の「原因を作った側」を罰するように変えるべきと思います。今の制度はどう考えても変です・・・。

7 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:31
ルールを無視して好き勝手に走っている自転車がまじめに走っている車より弱者扱いですから・・・。

8 :名無しのチャンネル|2016/11/23 10:01
高齢者の暴走族の方も一層急務で。まあ、雪が降ったら年寄りは出歩かないのは脳みそにしっかりインプットされてるみたいだが。お陰で悪天候時は道路が空いていること…。

9 :名無しのチャンネル|2016/11/23 08:52
雪とは関係ないけど、路駐が凄いからそっちを取り締まって欲しいかな。

10 :名無しのチャンネル|2016/11/23 08:44
女性や高齢者が簡単に装着出来るチェーンがあればな。
11 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:34
自分は関東の田舎住まいだけど、ふだん降らないから、ノーマルで出てきてタラタラ走るバカがいちばん頭に来る! 基本雪上路面は、信号や止まれ意外ではなるべる完全停止は避けたいのに、バカはノーマルでゆっくりなら大丈夫だと思っててそういう八津にかぎって、おっかなびっくり走ってなんでもないとこで完全停止して、はまって出れなくなるし、タラタラすぎるから、まわりにもはまりやすさを誘発して、迷惑をかける!ちょっと、コンビニまでくらいのノーマル タラタラ運転野郎が、多いんだなぁ!

12 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:39
チェーンもつけられない女性や高齢者が雪道走行する事自体危険だと思いますが。

13 :名無しのチャンネル|2016/11/23 10:02
高齢者は運転禁止だよ!危険度二乗じゃん。

14 :名無しのチャンネル|2016/11/23 08:59
厳しくするのは必要。だが法律決める人が十分に雪の恐さ、厳しさを理解してる方でないと困ります。装置してても無理な時はあるし、勿論ドライバーの技術にも差がある訳で。

15 :名無しのチャンネル|2016/11/23 08:53
夏タイヤ履いてる車も対象にしてください!もらい事故が怖いです。(過失責任とかね)

16 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:14
あー俺高速でノーマルタイヤに追突された・・・犯罪もんだよ・・・速度全く違うし・・制動距離も何倍も違うから・・・・

17 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:41
夏タイヤは1番の対象でしょ。次に山のない(スリップサインの出ている)スタッドレス車。

18 :名無しのチャンネル|2016/11/23 10:02
スタッドレスに山があればいいと思ってる人が多いのどうにかならないですかね。平気で10年前のとか履いてる人の多いこと。

19 :名無しのチャンネル|2016/11/23 08:49
自分の車はスタッドレスやチェーンを装着していても、周りの車がスタックしたら意味がないし、長時間の場合命にかかわる。滑り止めをしてない車両の方が「自分は大丈夫」と、根拠のない自信だけ持っており、たちが悪いので罰金を高額にして理解させるしかない。

20 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:24
自分は大丈夫かなあ?だって?腕に自信じゃなくて、無知か物臭なんだろ!
21 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:44
無知な奴に限って変な自信を持っている。そして「こんなはずじゃなかった」って。

22 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:49
雪道で煽ってきたり、無理に追越しかけてくるヤツは免停でお願いします。

23 :名無しのチャンネル|2016/11/23 08:41
これ北海道以外の話でしょ?スタッドレスタイヤ付けてて暴風雪の立ち往生は雪なれしてる道民でもどうすることも出来ない

24 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:51
chiさん、出かけてから急になることだってあるんですよ。平成23年の9人死んだ暴風雪がまさにそれ。午前中はピーカンの青空だったんだから。

25 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:56
元雪国の人間だが、前に国道274であった長沼のかなりの台数による立往生があったときどう対応するか?原因をつくった先頭車にすべての責任という扱いになるだろうか?かつて吹き溜まりにタイヤをとられて身動きができずたまたま通りかかった開発局の車に助けてもらった経験のある一人だが、これは通年積雪がある地域とない地域の線引きで決めてもらいたい。役人というのは現場主義を軽んじて問題点と頭で思ったことを重視して物事決めるからな。

26 :名無しのチャンネル|2016/11/23 10:00
どうせ東京の馬鹿役人が考える事だし

27 :名無しのチャンネル|2016/11/23 08:44
それはいいけど除雪もしっかりしてください

28 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:26
普段雪が降らない地域にも除雪車って無駄でしょ。税金だよ。

29 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:37
除雪はタダではない。国道なら建設省の職員が除雪するが県道や市道などは委託を受けた建設業者等がする、とうぜん税金で支払われて。

30 :名無しのチャンネル|2016/11/23 10:06
ちょっとでも雪が積もると除雪依頼の電話がガンガンなるらしい。税金も自分のところに使ってくれる分には遠慮しないんだよね。
31 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:14
走行中、スマホ厳罰が先!

32 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:08
スタッドレスでも罰金?タイヤだけでなく車の性能の問題もある場合があるから、そのうちFR車も罰金の対象になるんかな。

33 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:19
そうだよな。スタッドレス履いてる車なら手伝って脱出さえ出来れば、問題ないからね~。多少の小さい立ち往生ってやっぱり仕方ないと部分もあると思うかな。そこまで腹立たないし・・・手伝ってあげるし。問題は全く無意味な10キロ程度で走れば俺は問題無いから、ノーマルで頑張ってる馬鹿が問題なのですよねw

34 :名無しのチャンネル|2016/11/23 08:47
それもいいけど、高齢者ドライバーの対策は何か考えてるんですか?免許取れる年齢が決まっているなら上限も決まってもいいと思うんですけど。あまりにも事故が多すぎる。

35 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:04
コメント内容がどんどんずれてるね。

36 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:22
都内なら年寄りは車無しでも良いさ。ド田舎で、バスも碌に来ない地方じゃ無理だよ。尤も、周り中畑や田んぼだし、人も殆ど通らないから、自分で水路にでも落ちない限り、余り事故は起こらないけどね。

37 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:51
年齢上限決めるんなら、まずは田舎のバスが市立病院まで直通すら無い田舎の交通対策をしてからにして欲しい。そういう地域の年寄りは病院にも行けずに死ねと?それ以前に、昔のMT車みたいにペダルの位置をもうちょっと右に戻すだけで(クラッチがあった時の位置)かなり変わると思うんだけどなあ…今の車、足を自然に置いた時に踏むのがアクセルなんだもん。ブレーキ踏むようにすれば少なくとも踏み間違い暴走は減る。

38 :名無しのチャンネル|2016/11/23 08:48
チェーンや冬タイヤ未装備など、運転者に落ち度がある場合もあるとは思うが、責任を問いにくいケースも多いだろうに。

39 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:50
例えば東京周辺では明日は雪の予報なので取締りを行います。と天気予報で予告するなんてどうでしょうか?交通機関が発達していれば雪の日に無理に自家用車を使う必要は無いはずなので。

40 :名無しのチャンネル|2016/11/23 08:40
スタッドレスだけじゃダメなの?
41 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:09
be5***** 変な脇道や坂に行かない。車間距離をきちんととる。出来るだけ止まらない運転をする。当たり前の技術だけど、出来ない人も多いのよね

42 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:37
夏にスタッドレスもアホだよ。

43 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:51
雪国在住ですが、チェーンなんて使ったことありませんし、持ってません。

44 :名無しのチャンネル|2016/11/23 08:43
罰金はやり過ぎ感があるが、これくらいしないとダメなのかな。

45 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:30
迷惑を被った者としては罰金をとって欲しい。

46 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:35
この案は都心部での無謀な夏タイヤ走行を想定してのことでしょう。雪国で夏タイヤで走ろうというアホはそうそういませんが都心部だと殆どが大丈夫だろうって出てきて事故多発。そもそも雪国走ったことないやつがほとんどだから手に負えない。

47 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:56
この先積雪チェ-ン装着と表示出ていても、ノ―マルで走行して行くバカ多いです。ので罰金は最低2万位で、後チェ—ン装着エリアで有料でチェ—ン装着してくれる業者を積雪予想される場合は待機させては、どうでしょうか?料金は一台7000円位で?

48 :名無しのチャンネル|2016/11/23 08:50
いろんな場合があるのでどこで線引きするか難しい問題。

49 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:08
立ち往生で罰金ではなく、雪道をノーマルタイヤで走ったら罰金にすれば良いんです。ブレーキの効かない状態の車なんて暴走してるのと変わらない!

50 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:13
雪道ノーマルタイヤは道路交通違反です。すでに。
51 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:29
そうなんですね!お巡りさんがそれをきちんと取り締まらないから、ノーマルタイヤで雪道を走る痛い人がいるんでしょうね

52 :名無しのチャンネル|2016/11/23 08:41
高速道路の事故も何とかして欲しい。時間をお金で買ってるんだから。

53 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:59
追い越し車線を空けておいて車間距離を取っていれば、そうそう事故にならないはずなのに。あとは車線変更時の安全確認とか。首都高では雨の日になると事故が5倍になるそうです。カーブがきつくてスピードをだす車が多く、晴れていても元々グリップの余裕が無いのです。濡れた鉄板は摩擦係数が1/5らしいので、晴れの日と同じ走り方をすれば事故になって当然です!

54 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:23
チェーンをしてても、スタッドレスでも、どうにもならない時もあるかもしれないが、ほぼ賛成!ノーマルで走ってる車がいるんだろうなと思わせる渋滞の時がある。全く進まない時が。

55 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:09
スタッドレスやチェーンつけても動けなくなる時はあるからね。ちょっと的外れな罰則だと思う。それよりも、交通事故減らす取り組みに力を入れるべき。最近は自転車や歩行者のマナーが悪すぎる。運転者も十分警戒しながら運転してるけど、もう車側の注意だけでは事故減は望めない所まで来ていると思う。今後は自転車や歩行者への罰則の強化や、幼少期からの交通安全教育の徹底した方がいいと思います。

56 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:18
自転車に路側帯を走らせるなら、教習所で学科試験を受けさせるべき!歩行者でも自転車でも、運転経験のある無しがすぐにわかるくらい違う。

57 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:29
田舎の道路では、人の姿さえ稀です!お分かりですか?東京や大都会に人が集まり過ぎです。地方にもっと住めばバス路線も廃止しないで済むのです!

58 :名無しのチャンネル|2016/11/23 09:52
まずその仕事、その勉強なら都会じゃなくても近くの大きい街でも十分にあるのにっていう人がどんどん都会にでて行きますからね~。そんなに都会だってデメリットがあるのに。

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